由於我的奶奶行動不便, 需要使用輪椅出入, 所以是次沖繩之旅, 需要聯絡香港航空安排把電動輪椅寄艙事宜。
如參考香港航空的網頁, 關於電動輪椅的寄航資料只有寥寥一句。
「行動輔助裝置
行動輔助裝置如乘客使用之輪椅可免費托運,並不計算在免費寄艙行李限額內。」
為了要把電動輪椅寄艙, 一直和香港航空以電郵和電話聯繫, 但原來香港航空只是中間人的角色, 電動輪椅能否寄艙的決定權是機場管理局, 奉勸如有需要把電動輪椅寄艙人士,早一點和航空公司聨繫, 為了跟進這一件事, 和香港航空來來回回數個電郵和電話, 足足需時7個工作天, 至上機前一晚晚上才收到確認。
香港航空要求提交的資料:
電動輪椅並不是重點, 重點是電池。電池驅動的輪椅只能作為寄艙行李付運,且電池必須規定。
1 ) Type性質
2) Size 尺寸
3) Weight 重量
4) Electric Current 電流
5) VOLTAGE電壓
連同電池相片附交給香港航空審查, 再轉交機場管理局回覆。
由於電動輪椅需要寄艙, 所以需要香港航空安排輪椅從登機手續辦理處接送至登機閘口,及抵達目的地後由機艙接送至抵境大堂。當天我們抵達機場, 無論在香港機場或沖繩機場都有地勤人員為我們準備輪椅。唯一稍有不便是航空公司提供的輪椅並不能駛入機艙內,而我的奶奶是完全不能行動的, 所以老公和老爺就要左右參扶奶奶步入機艙。飛機上亦沒有提供機上輪椅,因些奶奶就無法於飛機通道上走動上廁所。
但因奶奶是需要特別幫助的乘客, 無論在香港機場或沖繩機場都有地勤人員為他們提供優先登機協助,及於正常登機前先行入座。
以上資訊僅供參考。若你有相同需要, 還是建議你直接聯絡航空公司的辦事處。
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